München, Germany
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German engineering
Knorr-Bremse ist ein sehr guter Arbeitgeber mit zwei Geschäftsbereichen. Im Geschäftsbereich Knorr-Bremse für Schienenfahrzeuge werden hochwertige Produkte für Bremssysteme, intelligente Einstiegssysteme, Klimaanlagen, Energieversorgungssysteme, Steuerungskomponenten, Scheibenwischer, Bahnsteigtüren, Reibmaterial sowie Fahrerassistenzsysteme und Leittechnik hergestellt. Der Geschäftsbereich Knorr-Bremse für Nutzfahrzeuge produziert Bremssysteme für LKW, Busse, Anhänger und Landmaschinen, dazu gehören die elektronische Bremssteuerung, Fahrerassistenzsystemen sowie der Luftaufbereitung. Durch die innovativen Produkte wird es niemals langweilig.
Seit fast 25 Jahren bin ich Teil der KB-Familie. Es gab sicherlich Höhen und Tiefen in dieser Zeit, aber ich bin gern dabei und verdanke meinen guten und abgesicherten Lebensstandart zu einem nicht unwesentlichen Teil dieser Firma. In der Zeit in der ich dabei bin hat KB immer (bis auf 2008 mit einer schwarzen NULL) Gewinn erwirtschaftet und damit seinen Mitarbeitern (bzw. denen die in der Familie bleiben konnten) ein gutes Auskommen gegeben. Die Arbeit macht Spaß ist Abwechslungsreich und man bekommt immer wieder die Gelegenheit sich neuen Herausforderungen innerhalb des Standortes bzw. der Gruppe zu stellen. Im letzten Jahr gingen wir erfolgreich an die Börse. Das hat sicherlich der Eigentümer-Familie auch einen guten Anteil an Spaß und Geld eingebracht. Für die Firma ist dies ein guter Schritt in eine abgesicherte Zukunft irgendwann einmal auch ohne HHT.
Kapitalistische Egomanen. Kurzarbeit beantragen aber Dividende ausschütten. Hässliger gehts kaum.
Hallo Olli kannst du mich bitte abholen kommen von rohrmoos und mich nach eichenau bringen zu meiner Mutter In die Kinder Grippe bringen weil ich habe heute morgen spucken müssen über die Toilette
Schrecklicher Verein, der die Rechte seiner Mitarbeiter mit Füßen tritt. Mobbing ist an der Tagesordnung. Während eine Person bei Forbes als reichster Deutscher aufgeführt ist, kriechen dort unterbezahlte Leiharbeiter herum, die die Firma nichts kosten, aber auf Staatskosten aufstocken dürfen. Interne haben das Sagen, Externe müssen das Maul halten und werden bei Nichtgefallen ausgetauscht. Ältere Mitarbeiter werden entlassen, ganze Abteilungen werden einfach ins Ausland verlagert, der Rest darf sich mit einer 42-Stunden Woche herumschlagen, was einer Gehaltskürzung gleichkommt. Nein danke!
Knorr Bremse ist mega!
Deli
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