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Wie soll man einen Autobahn Tunnel bewerten. Der Tunnel ist genügend beleuchtet und nicht besonders lange. Die Trennung der 4 Spuren auf der Badener Seite ist für auswärtige unerwartet/gefährlich. Einige gefährliche Situationen erlebt.
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Schöne wände sehr einfalsreich
erfüllt sin Zweck und isch sogar Gratis
Hmm, das ist ein Autobahntunnel. Schwer zu sagen, wie man den bewerten soll... Jedenfalls ist es gut, dass der Tunnel inzwischen 3 Röhren hat, denn vorher war an diesem Nadelöhr immer Stau.
Tut was man von einem Tunnel erwartet: Man fährt vorne rein, und auf der anderen Seite wieder raus. Kein touristisches Vollzeiterlebnis, aber ich möchte ihn nicht missen. Ich habe deshalb die Jahreskarte (Vignette) gelöst. Ob die Spur Richtung Zürich ganz rechts ebenfalls eine Eintrittsvignette kostet oder für auch Neuinteressierte dient ist unklar. Vielleicht einwenig mühsam ist die Besucherfrequenz, die zu Stosszeiten gern mal zu einer Schlange führt, weshalb die Fahrgeschwindigkeit meist reduziert ist. Damit man auch den ganzen Glanz geniessen kann. Für mich als Kenner eher unerwünscht, aber gerade weil sich einige gerne hineindrängeln, muss man darauf Rücksicht nehmen.
Voll tolles Loch. Man fährt rein und dann wieder raus. Einfach nur mit dem Auto oder Motorrad zu besuchen. Bus und Lastwagen dürfen auch. Leider nicht für Fussgänger und Velofahrer geeignet. Echt gemein.
Mich beschäftigt den immer wiederkehrenden Signalwechsel der max. Geschwindigkeit. Klar hat der Verkehr zugenommen, doch beobachte ich das bei signalisiertem Tempo 80 km/h, sich so gut wie kein Verkehrsteilnehmer daran hält. Bei 80 fahren die meisten 100 km/h, darum mein Tipp an die Verantwortlichen: Versuchen Sie es mal mit 90 km/h, das kennen die wenigsten und so könnte aus der Gewohnheit ein kleines Aha-Erlebnis werden, denn ich kenne schon Orte mit Tempo-Limit 90, da schauen die meisten auf den Tacho. Gruss von einem ehemaligen LKW & Car Chauffeur mit mehr als 2 Mio. KM auf dem Buckel
Guter Tunnel
Deli
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