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瀬野駅背後の丘陵上造られたニュータウンのスカイレールタウンみどり坂へ向かう新交通システムのスカイレールの駅、JR瀬野駅と接続しています スカイレールは1998年に運行を開始した、懸垂式モノレールとロープウェイをミックスした様な無人運転の新交通システムです、路線は1.3kmですが高低差は160mあり急勾配なので、高所恐怖症には中々スリリング、通勤通学時間帯以外は15分おきに運行しています 今では当たり前の非接触型ICカードを日本で初めて採用しましたが、ICOCAは利用出来ません、なので来訪者は切符を買い、バーコードを読み込ませて乗車します（全線170円）
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スカイレールのJR山陽線(瀬野)との接続駅。いずれの駅も改札は２階にあり眼と鼻の先の距離感だが、駅舎は直結ではなく、乗り換え時は外に出る必要がある。バリアフリー化を進めるなら、そういうとこも連携してはいかがかと思う。
大分前に瀬戸大橋方向から高速乗って走ってると、山に、レールのようなものが走っていて何だろうと気になっていたので今回、来てみました(_;) スカイレールってゆーアトラクション(o;)ではなく、JR瀬野駅に隣接して、みどりが丘を繋ぐ座席6人位のゴンドラ？のような素敵な乗り物でした。 とにかく景色が綺麗で毎日この乗り物で通勤、通学しているのは羨ましいと思います。 毎日乗る方はあまり感じないかもしれないですが、私は、やはりかんどーしましたよ(*ー*)ちなみに、大人片道170円で、みどり中央駅で降りて歩いて下まで降りたのですが、天気が良い日は最高の散歩コースですね。30分くらいで降りて来れます。また、機会があれば友達と来たいと思います！
JRの瀬野駅に隣接しているスカイレールサービスの起点。ホームは乗降が分離されており、ゴンドラ？は降車ホームから回転して乗車ホームに移動する。乗車券に印刷されたQRコードを改札機にかざすのが珍しい。
YouTubeの動画で見たけど、まさに遊園地のアトラクションをそのまま持ってきたという感じですね。
2018/02訪問 急峻な坂を駆け上がるように走るモノレールとロープウェイの合いの子の様な乗り物がとても珍しい。 鉄軌道では日本一の勾配を登るのだそうです。 チビッ子にはちょっとしたアトラクションの様な乗り物なので喜ぶかもしれない。
団地の開発によって、利用客が増えています。日本で初めてIC定期を導入した会社というのが驚きです。 JRの改札から3分ぐらいで着きます。
JR瀬野駅と山の上の中央公園を結ぶ都市交通です。 遊園地の乗り物みたいで、子供を乗せると大変喜びます。
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